DiKAS
Lanpostuen kontrol digitala errepideetan
Hasierako egoera
Berlin hiria errepide espazioaren mapa digital zehatz bat du. Hala ere, oinarritutako neurrien datuak denbora tarte handiagoetan eguneratzen direnez, errepide espazioan aldaketak beti ez dira garaiz jasotzen. Berezi lanen, trafiko seinale eta trafiko instalazioen kasuan, eguneratutako eta etengabe eskuragarri dauden informazioen beharra dago. Aldaketa horien digitalizazio zabala oraindik ez da existitzen.
Proiektuaren helburua
DiKAS (Lanpostuen kontrol digitala errepideetan) ikerketa eta garapen proiektuak errepide espazioaren etengabeko digitalizaziorako irtenbide automatizatu bat garatzen eta probatzen du. Oinarrian, Fraunhofer FOKUS-ek garatutako Smartphone aplikazioa dago, ohiko bidaietan errepideko datuak jasotzeko gai dena. Ibilgailu flota handiago batekin pilotaje bat egiteko testuinguruan, teknologia hobetuko da eta benetako baldintzetan probatuko da. Helburua da lanak, trafiko seinaleak eta trafiko instalazioak automatizatuak identifikatzea eta digitalizatutako errepide mapak ia denbora errealean eguneratzea.
Ikerketa ardatzak
Proiektuaren ardatz nagusiak hauek dira:
- lanen eta trafiko instalazioen automatizatutako identifikazioaren hobetzea,
- erregistro prozesu automatizatu eta etengabe funtzionatzeko garapena,
- jasotako lanen digitalizazioa baimenen eta aginduen egokitzapenarekin.
Horren bidez, baimenik gabeko lanak, iraungitako neurriak eta “lo egiten duten lanak” goiz detektatu daitezke.
Berlinentzat onura
DiKAS administrazio eta trafiko kudeaketarako datu oinarri eguneratuagoa sortzen du. Lortutako informazioek lagundu dezakete:
- lanen kontrola hobetzen,
- administrazio prozesuak eraginkorragoak egiten,
- arauak betearazten laguntzen,
- “lo egiten duten lanen” kopurua murrizten eta
- trafiko segurtasuna handitzen.
Irtenbidearen abantailak
Smartphone bidezko datu jasotzeak neurketa klasikoen aurrean abantaila garrantzitsuak eskaintzen ditu:
- hardware gehigarririk ez da behar,
- datu babesarekin bat datorren datu bilketa,
- ibilgailu flota handietara erraz eskalatzeko aukera,
- etengabeko erregistroa hiri handietako eremuetan funtzionamenduan.
Pilotaje proiektuaren emaitzek teknologia arau funtzionamenduan baloratzeko eta posible den sarrera egiteko oinarria osatzen dute.
Datu babes
BVGko ibilgailuetan instalatutako smartphoneak Fraunhofer-ek aplikazio batekin hornituta daude, trafikoa filmatzen duena. Aplikazioak errepideko mobiliarioa eta beste trafiko garrantzitsuko objektuak (adibidez, seinaleak, semaforoak, norabide geziak, ibilbide markak, bordilloak eta aparkalekuak) identifikatzen ditu. Horrela, irudiak oso labur mantentzen dira mugikorraren laneko memorian eta prozesatu ondoren berehala ezabatzen dira. Ez da irudirik pertsonen edo matrikulen gainean eta ez da soinurik iraunkortasunez gordetzen eta aztertzen.